21/05/2015 - Valor Econômico
Ao menos do ponto de vista do agronegócio brasileiro, a ferrovia ligando o Brasil ao litoral do Peru - divulgada como um dos principais projetos dos acordos firmados com China nesta semana - é um empreendimento que não se justifica, tampouco um pleito do setor. "Nunca vai sair" e "se sair, não tem como ser bancada por commodities agrícolas", disse um alto executivo de uma trading, durante evento realizado ontem, em São Paulo.
A grande aposta do setor são os investimentos bilionários que estão sendo realizados no transporte por hidrovia na Região Norte do país, reforçada pela ampliação, já em curso, do Canal do Panamá.http://www.revistaferroviaria.
Nenhum comentário:
Postar um comentário